Колесная формула - 4х2 Новая рестайлинговая кабина с двумя спальными местами Двигатель — ЯМЗ-650 (412 л.с.) КПП — ZF (Германия) задняя подвеска — пневмобаллонная Высота ССУ — 1150 мм

Модель двигателя — ЯМЗ-6581.10 Мощность двигателя — 400 л.с. Коробка передач — ZF16S1650 Размер шин — 315/80 R22,5 Тип кабины — большая "6430" (новая с двумя спальными местами) Высота ССУ — 1350 мм

Модель двигателя - ЯМЗ-650.10 (первый в истории ЯМЗ рядный шестицилиндровый двигателем серии ЯМЗ-650, собираемый по лицензии Renault из импортных комплектующих) Мощность двигателя — 412 л.с.

Шасси:Daewoo Novus Ultra Грузоподъемность 16,000 кг Колесная формула 6x4 Крановая установка Производитель HIAB Модель 190T Тип стрелы телескопическая Жесткость стрелы повышенная (6 граней)

Шасси:Daewoo Novus Ultra Мощность 420 л.с. Грузоподъемность 19,500 кг Колесная формула 8x4 Крановая установка Производитель Soosan Модель SCS 1015LS Тип стрелы телескопическая

Шасси:Daewoo Novus Ultra Мощность 310 л.с. Грузоподъемность 8,500 кг Колесная формула 4x2 Крановая установка: Производитель Soosan Модель SCS 746L Тип стрелы телескопическая

Шасси: Hyundai HD-260 Мощность 340 л.с. Грузоподъемность 16,000 кг Колесная формула 6x4 Крановая установка: Производитель Soosan Модель SCS 746L Тип стрелы телескопическая Количество секций стрелы 6

КМУ UNIC, FASSI, FERRARI, Amco Veba, Palfinger, PM, Effer, HIAB, TADANO Грузоподъемность на максимальном вылете, кг 1830 Максимальный вылет стрелы, м 8,10 Грузовой момент, т*м 15,80

Базовое шасси ISUZU NQR75R Колесная формула 4х2 Технические характеристики КМУ Грузоподъемность на максимальном вылете, кг 850 Максимальный вылет стрелы, м 9,7 Грузовой момент, т*м 8,20

Шасси КАМАЗ-65115 6х4 Выполняемые операции: - загрузка через верхние люки - разгрузка гравитационно - налив собственным насосом через технологические

Шасси SCANIA R380 6x4, сталь 09Г2С Крышка загрузочного люка из алюминиевого сплава, шт 4 Дыхательные клапаны с огнепреградителями, исключающими пролив при опрокидывании, шт 4

Сечение сосуда эллиптическое Нагрузка на седельно-сцепное устройство тягача, кг 11 000 Снаряженная масса полуприцепа, кг, не более 6 500 Материал сосуда алюминиевый сплав АМГ-5

Масса снаряженного полуприцепа-цистерны, кг 8 600 Полная масса полуприцепа-цистерны, кг, не более 30 100 Номинальная вместимость цистерны, л 25 000 Грузоподъемность, кг, не более 22 000

Спиртовоз Масса снаряженного полуприцепа-цистерны, кг 11 000 Распределение полной массы полуприцепа-цистерны, кг: - на седельно-сцепное устройство тягача 16 500 - на дорогу через тележку 23 500

Молоковоз Вместимость номинальная, л 22 000 (8 000 + 6 000 + 4 000 + 4 000) Материал сосуда и трубопроводов коррозионостойкая сталь 304 или аналог Материал теплоизоляции минеральная вата толщиной 70мм